Tiltrekkingsmoment for topplokksbolter – Lombardini LDW502 FOCS Progress ACT for mopedbiler

Denne guiden dekker korrekt tiltrekkingsmoment og tiltrekkingssekvens for topplokksbolter på Lombardini LDW502 (også kalt FOCS Progress ACT) motoren.

Hvilke mopedbiler kan ha Lombardini LDW502 Progress ACT motoren?

• Ligier: JS60, JS50, JS50L, IXO, JS RC, Xtoo, Nova, Ambra
• Microcar: MGO (1/2/3/4/6), M8, Due 1, MC2, MC1, Virgo
• Chatenet: Barooder, Media, Stella
• Grecav: Sonique, Eke
• Bellier: Divane

Spesifikasjon – topplokksbolter (LDW502)

Lombardini foreskriver en kombinasjon av moment + vinkel for topplokksboltene. Bruk alltid kalibrert momentnøkkel og vinkelmåler.

Tiltrekkingssekvens (oversikt)

Trekk til i kryssvis rekkefølge fra midten og utover (se verkstedhåndbokens skjema).

Tiltrekkingsdata (steg-for-steg)

1. Forstramming: Trekk alle topplokksbolter i sekvens til 40 Nm.
2. Vinkel 1: Deretter ytterligere +90° på samtlige bolter i samme sekvens.
3. Vinkel 2 (sluttstramming): Avslutt med ytterligere +90° i samme sekvens.
4. Spesialtilfelle – bolter i holdfasthetsklasse 10.9
   Hvis boltene er av klasse 10.9 → trekk i stedet direkte til 60 Nm.
   I dette tilfellet trengs ingen ekstra vinkeldragning.

Merk: Dette er en vinkelstyrt sluttstramming – mål vinkelen nøyaktig, ikke bare momentet.

Forberedelser før montering (må gjøres – ikke slurv)

• Sjekk at det ikke finnes fremmedlegemer i topplokk eller motorblokk.
• Rengjør og kontroller at anleggsflatene er plane og hele.
• Pakning: Monter en NY toppakning.
• Bolter: Mål lengden – den skal ikke overstige 92 mm. Bytt bolt hvis den er lenger eller strukket.
• Smøring: Rikelig smurte gjenger og anlegg under hode (bruk motoroljen som skal i motoren om ikke annet er angitt).
• Monter topplokket, sett inn alle boltene for hånd, og start tiltrekkingen i korrekt sekvens.

Verktøy du trenger

• Momentnøkkel (nøyaktig i området 20–80 Nm)
• Vinkelmåler (angle gauge) for 90°+90°
• Stållinjal/måleur for rask kontroll av planhet
• Rengjøringsmiddel (bremserens) og lofrie kluter

Vanlige feil – og hvordan du unngår dem

• Feil pakningstykkelse: Gir feil kompresjonshøyde. Følg produsentens prosedyre.
• Usmurte gjenger: Du “tror” du når momentet – i virkeligheten setter gjengene seg fast og pakningen klemmes ikke riktig.
• Manglende vinkelmåling: 90° “på følelsen” er risikabelt. Bruk vinkelverktøy.
• Feil sekvens: Hvis du ikke trekker kryssvis fra midten risikerer du skjevt topplokk og lekkasje.
• Gjenbruk av strukne bolter: Er bolten lengre enn 92 mm – kast den.

Trenger du deler?

Vi lagerfører alle typer mopedbildeler.
Bestill deler hos Mopedbil1.no hvis du trenger riktige reservedeler til din mopedbil.

Ansvarsfraskrivelse: Følg alltid kjøretøyets offisielle verkstedhåndbok. Avvik mellom årsmodeller/utførelser kan forekomme.

Tips: Trenger du tilsvarende data og informasjon for Lombardini DCI, Kubota Z402/Z482 eller Yanmar 2TNE68 motorer? Se våre andre guider på vår bloggsiden.